輪胎是四川叉車上重要的組成部件之一：支持車輛的全部重量，承受叉車負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；

傳送牽引和制動的扭力，..車輪和路面之間有良好的附著性，以提高叉車的動力性、制動性和通過性；與叉車懸架共同緩和叉車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；

防止叉車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的低速性能并降低行駛時的噪音，..行駛的安 全性、操縱穩(wěn)定性、舒服性和節(jié)能經(jīng)濟性；

為什么要使用實心輪胎呢？

一、優(yōu)良的安 全使用性能，有利于提高工作效率因實心輪胎胎體為全橡膠構成，至大限度地..了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高 效運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

二、合理的結構設計，..輪胎具有較好的使用性能

實心輪胎采用..的三段式結構設計，三種膠料分別..了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既..了輪胎的挺性，又..輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒 適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，..了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命；

三、..的技術和配方設計

實心輪胎的生產(chǎn)具有半個多世紀生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗的..技術，在橡膠配方設計上至大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到至低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題；..的配方設計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)..工程機械質量監(jiān)督檢驗中 心檢測，實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題；

四、避免車輛輪胎爆胎，出現(xiàn)失控的險情，促進安 全生產(chǎn)

充氣輪胎輪輞式實心輪胎是可以與同規(guī)格的充氣輪胎互換使用的實心輪胎。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成輪胎撞擊破裂,瞬時完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險情。與充氣輪胎相比，具有安 全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點，在工業(yè)車輛領域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。隨著工業(yè)車輛的發(fā)展和實心輪胎生產(chǎn)技術的提高，這種輪胎得到越來越廣泛的應用。

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